CULTUREL / URBANISME

Nouvelle image pour le Tour de France

 

 

Lieu: France
Projet: Evénement sportif
Surface : n/a
Date: 1995-2005
Rôle : Architecte/ design avec Desgrippes Gobe asso. + Martin Francis
Statut : Réalisé

 

Devenu l’un des plus grands événements sportifs au monde, le Tour de France a dû adapter et moderniser l’ensemble de ses infrastructures. Dans cette entreprise ambitieuse nous avons été choisis pour concevoir les installations qui, chaque jour, sur tous les écrans de la planète, popularisent le Tour de France et en font l’un des plus grands spectacles sportifs au monde.


Nous avons été mandaté pour rénover l’intégralité des équipements et depuis 1996, chaque année, un nouveau-né d’une famille futuriste voit le jour : d’abord le Podium protocolaire, puis la Ligne d’Arrivée, la Tribune de Presse, le Podium de Départ, la Rampe de Lancement des épreuves chronométrées, enfin la Flamme Rouge et la Signalétique du parcours.


Chacun de ces éléments a été étudié pour être mobile, gonflable, extensible, transportable et installé en un temps record. Une équipe européenne a mis en commun des compétences croisées pour parvenir à un résultat efficace autant qu’esthétique, comprenant Degrippes & Gobe Associés, le designer britannique Martin Francis, le cabinet RFR, l’ingénieur allemand en pneumatique Udo Rutsche, une société néerlandaise et un carrossier français. Le plus bel exemple de la réussite de cette collaboration est probablement la rampe de lancement du contre-la-montre. Pierre Perrève, notre ancien collaborateur du Tour de France qui a participé au projet, en parle comme d’une pièce dont le design et l’ergonomie collent parfaitement à la nouvelle image du Tour : avant-gardiste, high-tech et esthétique.

 

1996
PODIUM
Ce projet a été conçu pour célébrer et honorer le gagnant du jour du Tour de France. Il se compose d’une unité convexe gonflable montée sur une semi-remorque.

1997
LIGNE D’ARRIVEE
Cet objet du Tour de France est un élément mobile qui accueille les arbitres et qui contient les équipements calculant les temps. Il est muni de supports télescopiques qui s’étendent au-dessus de la route et présentent les annonces des différents sponsors.

1998
RAMPE DE LANCEMENT
Inspirée par une main ouverte qui pousse le cycliste vers sa course de manière encourageante, la rampe de lancement est une structure gonflable, solidaire du châssis du camion utilisé pour son transport.

1999
« TRIBUNE DE PRESSE »
Accueillant les journalistes du monde entier, cet élément de haute technologie qui se tient dans un container permet de se connecter au monde entier pour la retransmission des étapes du Tour de France.

2000
LIGNE DE DEPART
Un nouveau « membre » pour la « famille » du Tour de France.

2001 
« FLAMME ROUGE »
La flamme rouge est une borne représentant le début du dernier kilomètre d’une étape de la course cycliste. Variant de 5m à 14m de large la flamme rouge atteint une hauteur de 9m, c’est un élément pneumatique qui doit pouvoir être installé en moins de vingt minutes afin de gêner le moins longtemps possible la circulation des voitures.

2002
SIGNALETIQUE
Des supports variés ont été développés pour différents sponsors.

2003
PODIUM SIGNATURE
Nous avons créé un nouveau podium destiné à recevoir les signatures des cyclistes avant le départ de chaque étape du Tour de France.

2004
« CHRONOPOLE » 
Relooking de notre Ligne d’arrivée – Chronopole  originelle pour un nouveau sponsor.

2005
RAMPE DE LANCEMENT POUR LES COURSES PAR EQUIPES
Etude pour une nouvelle rampe de lancement pour le Tour de France.